بهترین پیشرانهها در دنیای موتورسیکلت
بهترین پیشرانهها در دنیای موتورسیکلت
دنیایخودرو: راستش همهچیز آخر سر به آن ختم میشود. از شتاب و سرعت
نهایی گرفته تا قدرت و گشتاور. همهچیز به پیشرانه میرسد. حتی اگر طراحی
محصول هم چیز دندانگیری باشد ولی پیشرانه، پیشرانه نباشد باز هم در انتها
نتیجه خوب حاصل نمیشود. در دنیای خودروها پیشرانههای خوابیده شش سیلندر
بامو، پیشرانههای چرخشی مزدا، پیشرانههای حجیم هشت سیلندر دوج و مهمتر
از همه پیشرانه 16 سیلندر Wشکل بوگاتی شهرت جهانی دارند. اما این فقط
منحصر به دنیای اتومبیل نیست. موتورسیکلتها نیز برای خودشان برترینهایی
دارند که از این قرارند.
//
کاوازاکی H1-500
سال: 1969 قدرت: 53 اسببخار در 7400 دور در دقیقه گشتاور: 38
پوندفوت در 5000 دور در دقیقه بلوک: 498 سیسی، سه سیلندر، هواخنک
پیش
از آغاز دهه 70 میلادی، کاوازاکی روی یکی از مهندسیترین قواهای محرکه در
دنیای موتورسیکلتها کار میکرد. پیشرانهای که آن را با نیم دیگرش
MachIII نیز میشناسند. به طرزی غیر قابل پیشبینی این ژاپنی در بازار
آمریکای شمالی موفق از آب درآمد. یکی از دلایل موفقیت پیشرانه فوق نسبت
قدرت به وزنی بود که این پیشرانه روی بدنه 174 کیلویی موتور موجب میشد. با
این قلب تپنده میشد طی 13 ثانیه به سرعت 160 کیلومتر در ساعت رسید. سال
1969 میلادی قیمت محصولات مجهز به این پیشرانه کاوازاکی 1000 دلار بود.
+ نوشته شده در شنبه شانزدهم شهریور ۱۳۹۲ ساعت 11:42 توسط علیرضا صفری
|
Do not Vkhsth with greetings to your dear friends, I'm trying to Ali Safari placing useful material on car mechanics specialized blog, so you need to be overcome